HOT ! 武川 TAKEGAWA スペシャルクラッチキット モンキー ゴリラ 新品 SPECIAL PARTS TAKEGAWA / マニュアル強化クラッチキット

SPECIAL PARTS TAKEGAWA / マニュアル強化クラッチキット。スペシャルパーツ武川 武川 スペシャルクラッチキット TYPE-R(WET。スペシャルパーツ武川 モンキー50/ゴリラ(6V/2.6ps)用 6Vモンキー対応。当時購入した物です。出品にあたり開封後がないかの確認と欠品がないかの確認を行いましたが一度も手をつけられていない為新品と設定させていただきました。詳しい状態、内容については画像の方をご確認よろしくお願いいたします。おそらく今の品番だと【02-01-0245】この品番のものになるかと思います。こちらも念の為ご購入者様の方でお調べの上、ご購入よろしくお願い致します。対応車種6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017 〜1805927)12Vモンキー(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)モンキー(FI)(AB27-1900001〜)112Vゴリラ　(Z50J-2500001〜/AB27-1000001〜1899999)アルミニウムダイカストクラッチカバー(バフ研磨クリア塗装)特許取得構造:サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。表面処理はバフ研磨クリア塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。キットに付属のノーマルクラッチレバーホルダー用ケーブルカラーを取付けることで、オプションクラッチレバー購入の必要が無く、ノーマルレバーのままスペシャルクラッチを使用することが出来ます。(Z50J-1300017〜1805927除く)スタンダードクラッチ(ノーマルメインシャフト用)ノーマルメインシャフト用は特許取得構造のアダプターを使用することで、ノーマルメインシャフトのまま二次側クラッチに変更することが出来ます。これにより、クランクシャフトの負担を軽減する事が出来ます。又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。耐久性及び強度の高いアルミダイカスト製リフタープレートを採用。。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチ(モンキー・ゴリラ用)。スーパーカブ50 エンジン (2002年式 AA01)。モンキー系　クランクケース。NC50 ロードパル エンジン キャブ付き 希少 当時物。CBX・CBR用ホース★フィッティング★取り出し　アールズ・PMC・アクティブ♪。カブ　モンキー系6Vエンジン。Shiro、写真などご確認お願いしますZRX400 BEETカバーセット。SR400 初期型エンジン　2h6 旧車　1978年。ZRX1200 ZRX1100 ACTIVEアクティブ　ビッグラジエーター。チャプヤマハRZ250R #YPVS。Hi　パフォーマンスZ-1型　GPX 125cc。【再開】中華エンジン　150cc カブ、モンキー、ダックス。ホンダ純正　モンキー、ゴリラ用　Z50J、AB27用クラッチセット中古。Harley-Davidsonストリートグライド2020エンジンパーツ。モンキー12V124ccエンジン ステルスブラック ロンシンカブシャリーダックス。カブ系 中華125ccエンジン。CB400FOUR ヨンフォア CB400F 純正ベース レリーズカバー 希少。NSR50 系統の部品　AC10系統　ガレージ整理　断捨離　画像の物　全部　処分。モンキー 純正エンジン